Kompletny przewodnik po kolarstwie od A do Z

Co jest najtrudniejsze w jeździe na rowerze? Mówiąc o tym. Jeśli nie potrafisz odróżnić zębatki od Schradera lub każdą przypadkową część roweru nazwać „jako chamacallit”, to czas na szybką lekcję żargonu kolarskiego.

aero – Skrót od aerodynamiki, przymiotnik używany do opisu sprzętu (ram rowerowych, kasków, kół), które są zaprojektowane z myślą o minimalnym oporze wiatru. Chociaż aerodynamika nie jest bardzo ważna dla przeciętnego kolarza, zobaczysz, że ten termin pojawia się w wyścigach, takich jak jazda na czas i triathlon.

wartość rodzinna

Atena – Zawodniczka powyżej 165 funtów (według oficjalnych danych) Zasady rywalizacji w triathlonie w USA ). Ta kategoria wagowa najczęściej występuje w triathlonie, ale pojawia się również w kolarstwie górskim, a nawet w wyścigach biegowych. Celem podziału jest zachęcenie do uczestnictwa, a nawet pola gry, ponieważ noszenie większej wagi jest trudniejsze, ale daje również niewielką przewagę podczas zjazdów.

atak - Nagła próba wyprzedzenia od jeźdźca lub grupy jeźdźców, zwanej również ucieczką. Jest to taktyka najczęściej stosowana w wyścigach.

trzepak (lub cunker bike) – Zwykle jest to rower na emeryturze, który widział lepsze czasy, ale wciąż jest w stanie Cię poruszać. Trzepaczki to świetna, niskoinwestycyjna opcja na dojazdy do pracy w terenie miejskim.

śliniaczki – Spodenki rowerowe z szelkami lub szelkami (jak kombinezon) zamiast elastycznego pasa. Większość rowerzystów preferuje spodenki na szelkach, ponieważ elastyczna opaska może powodować dyskomfort lub otarcia w pochylonej pozycji rowerowej. Minusem dla kobiet jest konieczność rozbierania się, gdy wzywa natura. na szczęście wiele marek aktualizujemy klasyczny projekt o nowe funkcje, takie jak regulowane ramiączka lub zapięcie z tyłu dla łatwiejszego spędzania czasu w łazience.

bikepacking - Czasem nazywanywędrówki(Francuski na wycieczki) lub brevet, to forma jazdy na długich dystansach, w której wszystko, czego potrzebujesz, ładujesz na ramę roweru. Pomyśl o tym jak o pakowaniu bagażnika samochodu na weekendowy wypad — bez samochodu.

BMX – Skrót od rowerowego motocrossu, BMX był pierwotnie używany jako brama do wprowadzenia dzieci do motocrossu, ale rozwinął się w swój własny sport. Rowery BMX są wysoce wyspecjalizowane, kompaktowe (zaprojektowane z 20-calowymi kołami) i używane do wyścigów na torze brudnym i/lub trików freestyle.

bonko – Znany również jako uderzanie w ścianę, oznacza, że ​​zabrakło Ci energii z powodu wyczerpania glikogenu (glikogen jest paliwem magazynowanym w Twoich mięśniach). Wpływ ubytku glikogenu mięśniowego na tempo resyntezy. Zachwieja JJ, Costill DL, Pascoe DD. Medycyna i nauka w sporcie i ćwiczeniach, 1991, kwiecień;23(1):0195-9131. Sportowcy wytrzymałościowi, którzy skąpią na jedzeniu lub nawadnianiu, często szaleją i potrzebują odpoczynku, H2O i pokarmów bogatych w węglowodany, aby się zregenerować. Skutki uboczne są różne, ale mogą być różne, od skurczów mięśni po zamglenie psychiczne.

hamulce – rzeczy, które sprawiają, że się zatrzymujesz. Odmiany obejmują hamulce obręczowe (które ściskają obręcz koła, aby zwolnić – patrz zdjęcie po lewej) i hamulce tarczowe (które ściskają metalową tarczę na piaście). Zazwyczaj lewy hamulec spowalnia przednią oponę, a prawy spowalnia tylną. (Ciekawostka: w krajach, w których ludzie jeżdżą lewą stroną drogi, jest odwrotnie). Aby się zatrzymać, wciśnij oba hamulce równomiernie. Aby zwolnić, „piórko” je delikatnie ciągnąc i puszczając kilkakrotnie w celu „szorowania” Twoja szybkośc. Nigdy nie naciskaj samego lewego hamulca, chyba że przerzucanie przodu na kierownicę jest twoją sprawą.

króliczek hop - Sztuczka rowerowa w którym skaczesz rękami i nogami i podnosisz rower z ziemi, aby ominąć przeszkodę lub wskoczyć na krawężnik.

rytm – Tempo pedałowania lub liczba obrotów na minutę (RPM). Jury wciąż nie jest w stanie określić idealnej kadencji dla maksymalnej wydajności, ale kadencja ma tendencję do zwiększania się wraz z ilością mocy, jaką jesteś w stanie wydobyć. Postrzegany+wysiłek+i+preferowany+jazda na rowerze+kadencja. +Marsh+AP,+Martin+PE.+Medycyna+i+nauka+w+sporcie+i+ćwiczeniach,+1998,+sierp.;30(6):0195-9131. Im ktoś jest słabszy, tym bardziej wydajni są zwykle przy niższej kadencji, podczas gdy silni jeźdźcy są bardziej wydajni przy wyższej kadencji.

kaseta – Nie, nie jest to mixtape z lat 80-tych. Kaseta to zestaw zębatek (zestaw kół zębatych w kształcie piramidy) na tylnym kole. Łańcuch porusza się w górę i w dół na tych biegach, aby ułatwić lub utrudnić jazdę w zależności od potrzeb rowerzysty.

stulecie – 100-milową przejażdżkę lub wyścig. Stuki metryczne (100 km) to nieco ponad 62 mil (62,137 mil, jeśli chodzi o dokładność).

łańcuch – pętla ogniw rolkowych, która przenosi moc z pedałów na tylne koło, aby napędzać rower do przodu. Jeśli upuścisz łańcuch (tj. jeśli łańcuch ześlizgnie się z kół zębatych), łatwo go założyć z powrotem, ale bądź przygotowany na zabrudzenie rąk. Smar do łańcucha utrzyma Twój łańcuch w doskonałym stanie.

Zębatki – Okrągłe metalowe tarcze z zębami najbliżej przedniego koła i obok pedałów. Razem tworzą mechanizm korbowy, który jest obracany przez ramiona korby. Twój rower może mieć jedną, dwie lub trzy tarcze w zależności od roweru lub rodzaju jazdy. Tatuaż na tarczy – ślady smaru, które niektórzy nowi rowerzyści stają na nogach po przypadkowym uderzeniu o łańcuch. Jeśli tak się stanie, NBD. Niektóre mydło do naczyń lub płyn do demakijażu oczu z łatwością zadbają o tymczasowy tatuaż.

giemza (lub zawstydzona) – Wymawiane „sham-wah”; zamsz to wkładka w siedzeniu spodenek rowerowych, która odprowadza wilgoć, zapobiega otarciom i zapewnia dodatkową poduszkę. Mała rada: nigdy nie noś bielizny z irchowymi szortami; spowoduje to niepotrzebne otarcia i owrzodzenia siodła—Auć.

ścigacze (lub grupa pościgowa) – Nie, nie łyk, żeby popić kieliszek. Ścigający to jeźdźcy, zwykle biorący udział w wyścigu, którzy próbują złapać prowadzącego jeźdźca przed sobą.

wspinać się – Na zewnątrz, prawdziwe wzgórze lub góra. W pomieszczeniu to moment, w którym podkręcasz opór, aby go zasymulować.

klinkier – Standardowa konstrukcja opony z haczykowatą obręczą w kształcie litery U i otwartym karkasem z dętką w środku. Clinczery są powszechnie kojarzone z rowerami szosowymi, ponieważ wysokie ciśnienie w oponach wciska krawędź opony w obręcz, zapewniając super-ścisłe dopasowanie (dość dosłownie zaciskanie jej na miejscu), ale można je znaleźć we wszystkich rodzajach rowerów.

bez klipsów – Rodzaj pedału, który blokuje się w bloku specjalnych butów rowerowych, aby zapewnić lepsze przenoszenie mocy podczas pedałowania. To może być mylące, ponieważ tak naprawdę twoje butyzrobićwpiąć (lub zablokować) w pedale. Rowerzyści używali kiedyś klipsów na palce (małe klatki, które przechodzą przez palce), więc kiedy wynaleziono markę narciarską i rowerową LOOK pierwszy pedał którzy nie używali klipsów na palce, zdecydowali się na określenie tego terminubez klipsów.

Clydesdale – Sportowiec płci męskiej powyżej 220 funtów (według oficjalne zasady zawodów triathlonowych w USA USA ). Ta kategoria wagowa (jak athena) jest najczęściej spotykana w wyścigach takich jak triathlon, ale pojawia się również w kolarstwie górskim, a nawet bieganiu. Celem tego podziału jest zachęcenie do uczestnictwa, a nawet pola gry, ponieważ noszenie większej wagi jest trudniejsze, ale daje też niewielką przewagę podczas zjazdów.

koło zębate – Znany również jako zębatka lub koło zębate, jest jednym z pierścieni w kasecie. Cały zestaw kół zębatych na tylnym kole nazywa się kasetą lub zębatką.

pasażer mający bilet okresowy – Rower używany do dojazdów lub dojazdów z punktu A do B w terenie miejskim, czasami nazywany rowerem miejskim lub miejskim.

skręcanie – Zasadniczo przechylając rower do „kieruj” wokół zakrętu .

korba (lub korba) – ramię, które łączy pedały z tarczami.

kryterium (lub kryt.) – Krótki wyścig kolarski na ulicach miasta, który zwykle trwa mniej niż godzinę i obejmuje 5 km lub mniej.

łączenie krzyżowe – Kiedy łańcuszek jest albo 1) na dużym kółku z przodu i najłatwiejszym (lub największym) kółku z tyłu, albo 2) na małym kółku z przodu i najmniejszym (lub najtwardszym) kółku z tyłu. To rozciąga łańcuch w poprzek kasety i czasami powoduje dziwny dźwięk. Łańcuchy krzyżowe nie są idealne, więc jeśli zdajesz sobie sprawę, że to robisz, po prostu dostosuj przerzutki.

buty rowerowe – Buty ze sztywną podeszwą i zatrzaskiem, który blokuje się w specjalnych pedałach rowerowych, co pozwala na bardziej efektywne przenoszenie siły. Można je nosić na rowerach lub na zajęciach indoor cycling. Jeźdźcy, którzy nie chcą się angażować, mogą wybrać trampki i klatki na palce (lub paski na palce) jako całkowicie rozsądną alternatywę.

kolarstwo przełajowe – Znany również jako CX lub cross, cyclocross to rodzaj wyścigów rowerowych terenowych rozgrywanych na torze przeszkód. Może również nawiązywać do stylu jazdy terenowej. Rowery przełajowe wyglądają podobnie do rowerów szosowych, ale mają pewne cechy (takie jak opony z guzkami i hamulce tarczowe) stworzone do jazdy w terenie. Pomyśl o tym jako o szczęśliwym środku między kolarstwem szosowym a górskim.

redakcja – Jazda na rowerze za innym kolarzem, aby blokować wiatr. Rowerzyści lubią z tego korzystać, ponieważ wymaga to około 30 procent mniej energii . Rysowanie za pojazdem nazywa się motorpacing.

przerzutka – Powiedz to z nami: de-rail-yeur. Ten mechanizm przesuwa łańcuch z biegu na bieg za każdym razem, gdy zmieniasz bieg. W zależności od roweru możesz mieć zero, jedną lub dwie przerzutki. W większości rowerów szosowych z przodu znajduje się przerzutka na tarcze i jedna z tyłu na kasetę.

spadek – Rodzaj kolarstwa górskiego i wyścigów. W odniesieniu do zajęć z kolarstwa halowego oznacza to obniżenie oporu, aby zasymulować zjeżdżanie ze wzgórza.

układ napędowy – Cały układ mechaniczny, który przekształca pedałowanie w ruch do przodu. Układy napędowe obejmują pedały, korby, przednie i tylne przerzutki, tarcze, kasetę i łańcuch. Pomyśl o tym jak o silniku twojego roweru. Przybliżenie przybliżenie.

krople – Dolna zakrzywiona część kierownicy roweru szosowego. Rowerzyści zwykle poruszają się w dół podczas zjazdów, ponieważ niższa pozycja sprawia, że ​​są bardziej aerodynamiczni i obniżają ich środek ciężkości, co zapewnia większą kontrolę nad rowerem przy dużych prędkościach.

endo – Kiedy rowerzysta przewraca kierownicę, kończ na końcu.

mieszkanie – Kiedy przebijasz oponę. Ale nie martw się: przebite opony zdarzają się najlepszym rowerzystom, dlatego zawsze powinieneś nosić ze sobą dodatkową dętkę lub dwie i pompkę ręczną lub kanister z CO2, aby móc napompuj w podróży . W klasie indoor cycling, mieszkanie jest symulacją płaskiej drogi, która ma pewien opór, ale nie tak duży jak podjazd.

rama – kręgosłup roweru lub geometryczna rura łącząca jego części. Często pusta w środku i wykonana z lekkiego materiału, rama ma różne kształty i rozmiary. Rama powinna być odpowiednio dopasowana, aby zapewnić efektywne wykorzystanie energii, postawę pedałowania i wygodę.

błotniki – Półokrągła osłona, która unosi się nad kierownicą i blokuje rozpryski z mokrej drogi lub błota. W deszczowe dni błotniki to najlepszy przyjaciel rowerzysty. Błotniki są zazwyczaj przymocowane do ramy i można je zdjąć.

fixie (lub ostre koło) – jednobiegowy rower, często bez hamulców, który nie może wybiegać na luzie (lub wybiegać). Oznacza to, że za każdym razem, gdy rower się porusza, twoje nogi również się poruszają i po prostu pedałujesz do tyłu, aby się zatrzymać.

widelec – Nie, nie tym, czym jesz. Widelec to część roweru, która trzyma przednie koło.

koła zębate – Metalowe krążki z zębami. Rowery szosowe zazwyczaj mają dwa zestawy przerzutek, jeden z przodu (zębatki) i jeden z tyłu (kaseta).

Wielka podróż – Czy Tour de France dzwoni dzwonkiem? Coroczny wyścig przez Francję jest jednym z trzech europejskich Grand Tourów. Pozostałe dwa to Giro d’Italia i Vuelta a España. Wszystkie trwają trzy tygodnie i obejmują kolejne dni w siodle z mieszanką indywidualnych i zespołowych prób czasowych, podjazdów górskich i sprintów o łącznej długości ponad 3000 km (to ponad 2000 mil!).

sprzęt babci – Gdyby babcia była rowerzystką, to byłby jej ekwipunek. Termin ten opisuje najniższe możliwe przełożenie, co oznacza, że ​​rower jest na najmniejszej tarczy z przodu i największej tarczy z tyłu. Na płaskich drogach bieg babci sprawia wrażenie łatwego kręcenia. Na stromych podjazdach czasami niezbędny jest sprzęt babci do przetrwania.

jak uwieść seksualnie mężczyznę-pannę

młotek – Mocne pedałowanie na dużych biegach, które mają największy opór i pakują najwięcej mocy. Festyn młotków to długa, wyczerpująca sesja wbijania młotków lub „wielkiego wbijania młotków”; czasami, gdy walczysz z silnym wiatrem w twarz.

półkoło – Kiedy jedziesz za kimś i pozwalasz, by przednie koło podjechało na tylne koło jego roweru. To bardzo niebezpieczne posunięcie, ponieważ druga osoba nie może zobaczyć, co robisz. Jeśli niespodziewanie skręcą, możesz się rozbić.

Zestaw słuchawkowy – System łożysk kulkowych (zwykle ukryty wewnątrz główki ramy), który umożliwia ruch kierownicy, dzięki czemu możesz sterować przednim końcem.

centrum – Centralny cylinder koła rowerowego, który umożliwia obracanie się koła wokół jednego punktu.

golf – OK, wielu sportowców nosi koszulki, ale w kolarstwie są trochę inne. Rowerzyści noszą zapinane na zamek koszulki, które odprowadzają pot i często mają kieszenie z tyłu na niezbędne akcesoria. Odnoszący sukcesy profesjonaliści mogą nawet zdobyć specjalne koszulki jako trofea. W Tour de France cztery najbardziej znane to upragniona żółta koszulka (dla lidera wyścigu), koszulka w kropki (dla najlepszego wspinacza, czyli „król gór”), ​​zielona koszulka ( dla kolarza z największą liczbą punktów etapowych za sprint) oraz koszulkę białą (dla najlepszego młodego kolarza do 25 roku życia). Kolejnym imponującym elementem łupu jest tęczowa koszulka, noszona przez panującego mistrza świata.

JRA – Po prostu jedziemy – aż coś pójdzie nie tak. Technicy i klucze (mechanicy motocyklowi) słyszą tę samą starą, podejrzaną historię, gdy poobijany rower przychodzi do naprawy: „Och, właśnie jechałem” potem uderzyłem w dziurę i mój rower się rozpadł!” UH Huh.

zestaw – Strój rowerowy zawierający spodenki lub spodnie na szelkach; koszulka; a nawet skarpetki, buty i czapkę. Wielu sportowców lubi robić wrażenie, a rowerzyści nie są wyjątkiem. Prawdziwie zaangażowani go matchy matchy i koordynują również ze swoimi rowerami.

LBS – Lokalny sklep rowerowy. To tutaj kupujesz nowy rower i od czasu do czasu oddajesz go do konserwacji. Nie zamawiaj części rowerowych przez Internet; wesprzyj swoją LBS.

członek – Twój kask. Zakryj swoją czaszkę. Uważaj na swój umysł. Nie zaniedbuj swojej głowy. Jakkolwiek chcesz to powiedzieć, upewnij się, że nosisz kask. To najważniejszy element wyposażenia rowerzysty.

WYGLĄDAJ styl! – Jeden z dwóch głównych stylów pedałów zatrzaskowych, inspirowany marką, która wynalazła pedały zatrzaskowe (LOOK). Wymagają kompletu pasujących korków do butów, które znacznie wystają z podeszwy buta rowerowego. Uważaj, są one trudne do chodzenia po zejściu z konia, więc powinny być używane tylko do jazdy na rowerze szosowym lub halowym.

LSD – Długi stały/wolny dystans. LSD to niezła podróż – po prostu nieżerodzaj podróży! LSD odnosi się do długiej jazdy treningowej na stałym dystansie, co zwykle oznacza kilka godzin w siodle w solidnym tempie aerobowym.

lubrykant – Smar, który utrzymuje ruchome części w ruchu. Rowery też potrzebują TLC, więc nie zapomnij o smarze.

rower górski – Rower przeznaczony do jazdy terenowej po górzystych terenach i szlakach. Rowery górskie są dostępne w różnych kształtach i stylach oraz mają zawieszenie, które pochłania skalisty teren. Zawieszenie tylko przedniego widelca nazywa się hardtail, podczas gdy pełne lub podwójne zawieszenie znajduje się zarówno z przodu, jak i z tyłu.

kosz noszony na plecach – Kosz, torba, pudełko lub pojemnik przymocowany do roweru do przewożenia ładunku.

pluton żołnierzy – Największa paczka kolarzy w wyścigu szosowym, zwana też bandą lub paczką. Dlaczego trzymać się razem? Jazda w paczce pozwala rowerzystom czerpać korzyści z draftingu, oszczędzając im trochę energii, której potrzebują podczas długich wyścigów.

szczypta płasko – Gdy złapiesz gumę, ale nie po przejechaniu ostrego przedmiotu. Zamiast tego dętka wewnątrz opony utknęła między gumową oponą a metalową obręczą i przebiła się. Najlepszy sposób na uniknięcie szczypanego mieszkania? Przy zmianie opony dokładnie sprawdź krawędzie felgi, aby upewnić się, że nie widzisz dętki. Jeśli go zobaczysz, prawdopodobnie zostanie uszczypnięty i ugnie się.

Wypożyczać – Styl wentyli powszechnie spotykany w dętkach wysokociśnieniowych, takich jak te stosowane w rowerach szosowych. Prosty sposób na zapamiętanie różnicy między Prestą a Schraderem: Ty „naciśnij” Presta do wypuszczania powietrza.

PSI – Funty na cal kwadratowy, czyli poziom ciśnienia powietrza w oponie. Ilość powietrza napełnionego oponami zależy od wagi, rozmiaru opon i rodzaju terenu.

udzielanie wskazówek dla dziewczyny

Ciągnąć – Jazda na przodzie paceline lub peletonie. Aby „pociągnąć” oznacza, że ​​jesteś osobą, która pracuje najciężej, ponieważ nie czerpiesz korzyści z tworzenia szkiców. W obracającej się linii paceline wykonaj krótkie pociągnięcie, odsuń się w bok, a następnie przeturlaj się do tyłu i pozwól, aby następna osoba pociągnęła. Ćwicz, aż nadejdzie Twoja kolej, aby znów być na froncie. Jest to taktyka stosowana przez grupy w celu uzyskania maksymalnej wydajności podczas długich przejażdżek lub przy silnym wietrze czołowym.

szybkie wydanie (lub QR) – Dźwignia śrubowa i krzywkowa, która umożliwia rowerzystom ręczną regulację wysokości siodełka lub zdejmowanie kół z roweru. W razie potrzeby zdejmij zawias i przekręć, aby otworzyć QR.

odporność – Często określany na zajęciach z kolarstwa halowego („Podnieś swój opór o pełny obrót!”), opór to wielkość siły przeciwnej wywieranej na koło roweru stacjonarnego. Im wyższy opór, tym trudniej pedałować. Pokrętło oporu jest zwykle umieszczone pod kierownicą. Wskazówka dla profesjonalistów: wciśnij, aby zatrzymać koło roweru.

felga – część obręczowa koła, do której pasuje opona, wsparta na szprychach. Historycznie wykonane z drewna, felgi są teraz wykonane z różnych metali, stopów lub włókna węglowego.

rower szosowy – Rower zaprojektowany specjalnie do jazdy szosowej. Wykonane z włókna węglowego, tytanu, stali, aluminium lub stopu, te rowery są dostępne w różnych kształtach i rozmiarach, aby dopasować się do potrzeb i sylwetki rowerzysty. W przeciwieństwie do przeciętnego roweru jest często lżejszy; ma dodatkowe kombinacje biegów; i ma opony, które są wąskie, napompowane pod wysokim ciśnieniem i gładkie. Wszystkie te cechy sprawiają, że rower szosowy nadaje się do szybkiej jazdy.

roadie – Pseudonim dla oddanego kolarza szosowego.

wysypka na drodze – Zadrapania i oparzenia od zarośli, które otrzymujesz od wypadku na drodze. Aby uniknąć uderzenia w chodnik, zawsze pamiętaj o ruchu drogowym i warunkach drogowych i nigdy nie jedź bez kasku.

Opony drogowe – nie mylić z kołami, opony to tylko gumowa część koła. Opony szosowe są zazwyczaj bardzo wąskie i gładkie, aby zapewnić maksymalną prędkość, w przeciwieństwie do dużych, guzowatych opon, które można znaleźć w rowerach górskich.

RPM – Obroty na minutę; widziećrytm.

wyczerp się – Często słyszany podczas zajęć na rowerze stacjonarnym, ta wskazówka skłania do wstania z siodełka, abypozycja 2, co nieco symuluje bieganie w miejscu.

Siodło – Siedzisko rowerowe, w którym siedzisz, podczas gdy nogi się obracają. Siodła mają złą reputację za to, że są niewygodne, ale znalezienie odpowiedniego dla ciebie jest kluczowe (to, co działa dla twojego przyjaciela, może nie działać dla twojego tyłka). Najpierw zastanów się, jaki rodzaj jazdy będziesz uprawiać. Następnie odwiedź swoją LBS. Niektóre mają specjalne podkładki, na których można siadać, aby zmierzyć szerokość kości kulszowej, aby znaleźć odpowiedni rozmiar. Zapytaj, czy możesz jeździć przed zakupem, aby przetestować różne style i rozmiary.

owrzodzenia siodła – Otarcia, które powstają w wyniku tarcia o siodełko. Kozica może zrobić tylko tyle, aby odeprzeć otarcia, a godziny spędzone w siodle, dodatkowa wyboista jazda lub niechciana wilgoć spowodowana nieoczekiwanym deszczem mogą powodować rany w dolnych obszarach - prawdziwy ból w tyłku. Zapobiegaj im, stosując krem z irchy zanim zaczniesz się toczyć.

Schrader – Zawór znajdujący się na większości opon (w tym oponach samochodowych), który służy do napompowania dętki. Użyj pompki rowerowej aby osiągnąć pożądany PSI (zalecenia powinny być wymienione wzdłuż obręczy w pobliżu nypli szprych).

przesunięcie – Przejście z jednego biegu na drugi, pozwalające rowerzyście na utrzymanie stałego rytmu pomimo zmian oporu lub nachylenia na drodze lub szlaku. W większości rowerów dźwignia zmiany biegów po prawej stronie przesuwa łańcuch wzdłuż tylnych kół zębatych (kasety) w celu niewielkich zmian. Dźwignia zmiany biegów po lewej stronie reguluje biegi przednie, używane do większych zmian. Rowerzyści spędzają większość czasu na zmianie tylnych biegów w poszukiwaniu idealnego miejsca na kadencję.

jednobiegowa – Rower, który ma jedno przełożenie (tylko jedna zębatka na tylnym kole) i możliwość wolnego biegu lub żeglowania.

strumień powietrzny – Kieszeń powietrza za rowerzystą lub pojazdem, która przełamuje opór wiatru; patrzredakcja.

Styl SPD – Skrót od Shimano Pedaling Dynamics, jest to styl pedałów i bloków, które są mniejsze niż styl LOOK i łatwiejsze do chodzenia, ponieważ blok nie wystaje tak bardzo z buta. Są one często używane do kolarstwa górskiego lub przełajowego, gdzie zsiadanie z roweru jest bardziej powszechne, ale sprawdzają się również w rowerach szosowych.

szprychy — druty łączące środek koła lub piasty z zewnętrzną krawędzią lub obręczą.

rumak – Jazda na rowerze bez rumaka jest jak jazda konna bez konia. Podczas gdy ten rumak lub rower nie rży, toczy się z punktu A do punktu B, lekko pchając nogami.

trzon – Element roweru, który łączy kierownicę z rurą sterową.

okres próbny (lub TT) – Wyścig uliczny z czasem. Ten styl wyścigów można uprawiać samemu (indywidualnie) lub w zespole i obejmuje aerodynamiczne rowery, kaski i kombinezony. Niektórzy triathloniści używają rowerów TT do rezerwowania energii podczas rowerowej części wyścigu.

opony bezdętkowe – System kół, w którym opona dżersejowa jest ciasno przymocowana do felgi za pomocą płynnego uszczelniacza, eliminując potrzebę stosowania dętki i umożliwiając jazdę z naprawdę niskim ciśnieniem w oponie bez spłaszczenia. Jeśli coś przebije oponę, płynny uszczelniacz szybko ją uszczelnia, dzięki czemu nigdy nie będziesz musiał wymieniać gumy.

rurowy – Opona wyścigowa, w której opona jest przyklejona do felgi w kształcie litery V, a wewnątrz wszyta jest dętka. Są one zazwyczaj bardzo lekkie i giętkie, przez co są bardzo delikatne. Ponieważ system jest sklejony, ciężko jest naprawić przebicia, dlatego zazwyczaj używa się ich w wyścigach, w których masz załogę, która da ci zupełnie nowe koło.

wat – Jednostka miary mocy lub szybkość, z jaką energia jest zużywana w czasie. Im więcej nacisku na pedały, tym większa moc. Bardziej powszechną cykliczną jednostką miary jest waty na kilogram (lub waty/kg); bierze pod uwagę stosunek mocy do masy rowerzysty.

jazda na jednym kole – Sztuczka rowerowa, w której podnieś przednie koło nad ziemią, znajdź punkt równowagi i pedałuj, aby utrzymać koło w górze i poruszać się do przodu — trochę jak jazda na monocyklu.